Vụ sập cầu Long Kiển

Sự cố sập cầu Long Kiển (Nhà Bè) vào khuya 19 rạng sáng 20/1 gây hậu quả rất nghiêm trọng.

Nằm trên tuyến đường Lê Văn Lương từ Quận 7 sang xã Phước Kiển (huyện Nhà Bè) sang tỉnh Long An, cầu Long Kiển là tuyến giao thông trọng yếu, hàng ngày tập trung hàng chục ngàn lượt xe, phương tiện qua lại.

Đây là cầu sắt, nhỏ (chỉ đủ cho một làn xe 4 bánh, xe 2 bánh lưu thông làn phụ 2 bên) xây dựng từ trước năm 1975, nhưng tập trung lượng người qua lại rất đông- nhất là vào các giờ cao điểm sáng và chiều của mỗi ngày.

Sáng 20/1, sau khi cầu sập, đến 10 giờ, các đơn vị chức năng tiếp tục xử lý cẩu ôtô chở đá đã làm sập cầu. Hiện tại, tài xế xe tải là Nguyễn Thanh Lâm, (sinh năm 1988, ngụ tại TP Biên Hòa) đang bị tạm giữ để xử lý.

Trước đó (khuya 19/1), xe tải số 60C- 28999 chở xe đá trên 50 tấn qua cầu (trong khi tải trọng tối đa được cho phép qua cầu là 35 tấn). Vào lúc này, anh Đinh Hoàng Lực (sinh năm 1983, thường trú tại Nhà Bè) đang lưu thông trên cầu cũng bị tai nạn, xe gác vào thành cầu.

Cầu bị sập đổ hoàn toàn ngay giữa khoang thông thuyền, các hệ thống đường ống nước, dây cáp điện, điện thoại… bị sập, tắc hoàn toàn, gây tác hại khá lớn và nhất là việc lưu thông bị tắc nghẽn.

Ông Bùi Xuân Cường- Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh đã đến và chỉ đạo ngay công tác khắc phục sự cố; trước mắt sẽ khắc phục sự cố sập cầu Long Kiển để phục vụ người dân dịp Tết Nguyên đán.

Người dân sẽ tiếp tục sử dụng tạm cầu cũ trong thời gian chờ cầu mới thay thế; cầu cũ có thể sử dụng trong 2 năm nữa.

Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh cũng đã thông báo cấm lưu thông qua lại trên cầu Long Kiển và các tuyến lưu thông được phân luồng như sau:

Hướng đi từ tỉnh Long An, Nhà Bè qua Quận 7: hướng từ đường Lê Văn Lương- Nguyễn Bình- Nguyễn Hữu Thọ- Phạm Hữu Lầu- Lê Văn Lương: xe 2 bánh lưu thông theo hướng đường Lê Văn Lương- Nguyễn Bình- Đào Sư Tích- Lê Văn Lương.

Hướng đi từ Quận 7 qua tỉnh Long An: các phương tiện đi từ Lê Văn Lương- Phạm Hữu Lầu- Nguyễn Hữu Thọ- Nguyễn Bình- Lê Văn Lương: xe 2 bánh được đi theo hướng đường Lê Văn Lương- Đào Sư Tích- Nguyễn Bình- Lê Văn Lương.

Các phương tiện lưu thông phải chấp hành nghiêm chỉnh tín hiệu giao thông và người điều tiết lưu thông trên các tuyến đường có mật độ lưu thông cao.

Qua vụ việc này, như Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường cảnh báo: Sự cố sập cầu là chính do lái xe hoàn toàn không chấp hành về trọng tải xe được qua cầu.

Đây là trường hợp thiếu ý thức, bất chấp pháp luật rất đáng phải nghiêm trị. Người điều hành giao thông đã cố tình vi phạm gây nên gãy, giập nhịp thông thuyền gây tác hại lớn cho giao thông.

PHẠM BÁ NHIỄU